| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Zylinderblock
Oelwanne |
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1,4/1,6Ltr.
55/63/77KW |
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BMG,CDDA
BMH,CDEA |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kurbelgehaeuse |
03C103011AL
|
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|
|
1 |
BMG,BMH |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kurbelgehaeuse |
03C103011AN
|
|
|
|
1 |
|
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kurbelgehaeuse |
03C103011BN
|
|
|
|
1 |
|
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube |
N91107801
|
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|
M10X65 |
10 |
|
|
US$ 0.00 |
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|
Verschlussdeckel |
03C103113
|
|
|
25 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussdeckel |
N01190710
|
|
|
14 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Passhuelse |
03C103143
|
|
|
13,2X13 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Wellendichtring |
038103085G
|
|
|
35X48X10 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Steuergehaeuse |
03C109210P
|
|
|
|
1 |
BMG,BMH |
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Steuergehaeuse
mitverwenden:
D >> - 30.04.2009 |
03C109210AN
|
|
|
03C 115 562 A |
1 |
CDDA,CDEA |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Steuergehaeuse
mitverwenden:
D - 01.05.2009>> |
03C109210BC
|
|
|
03C 115 561 B |
1 |
CDD,CDE |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Steuergehaeuse
mitverwenden:
D - 01.05.2009>> |
03C109210BN
|
|
|
03C 115 561 B
03C 115 561 E
03C 115 561 D |
1 |
CDDA,CDEA |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
03C109287F
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
03C109287H
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Silikon-Dichtmittel |
DCN176600Z1
|
|
|
80ml |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussdeckel |
026103485J
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
06A103483D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
03C109293A
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Oelabscheider |
03C103464D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube |
N90440701
|
|
|
M6X15 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N90500601
|
|
|
M6X22 |
10 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube |
N90712401
|
|
|
M10X85X45 |
3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N90338202
|
|
|
M6X45 |
8 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch
mitverwenden: |
030103171R
|
|
|
036 906 433 B |
1 |
BMG |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch mit Dichtring und
Impulsgeberrad
mitverwenden: |
030103171P
|
|
|
hinten
036 906 433 A |
1 |
BMG |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch
mitverwenden: |
030103171R
|
|
|
036 906 433 B |
1 |
Schalt-
getriebe:
BMH |
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch mit Dichtring und
Impulsgeberrad
mitverwenden: |
030103171P
|
|
|
hinten
036 906 433 A |
1 |
Schalt-
getriebe:
BMH |
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch mit Dichtring und
Impulsgeberrad |
030103171G
|
|
|
hinten |
1 |
Automatik:
BMH |
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch |
03C103171
|
|
|
hinten |
1 |
CDDA,CDEA |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N91099101
|
|
|
M6X20 |
6 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Motoroelwanne |
03C103601AA
|
|
|
|
1 |
BMG |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Motoroelwanne |
03C103601MA
|
|
|
|
1 |
BMH |
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Oelwanne |
03C103601AK
|
|
|
|
1 |
CDDA,CDEA |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Motoroel |
GCN000600D2
|
|
|
1,0Ltr. |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Motoroel |
GCN000600D4
|
|
|
4,0Ltr. |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussschraube mit Dicht-
ring |
N90813202
|
|
|
M14X1,5X22-TC-
S20 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N91096701
|
|
|
M6X16 |
20 |
BMG |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N90500605
|
|
|
M6X22 |
20 |
BMH |
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N10248003
|
|
|
M6X14 |
20 |
CDDA,CDEA |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Silikon-Dichtmittel |
DCN176600Z1
|
|
|
80ml |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Zwischenplatte |
03C103551C
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe:
BMG
CDDA,CDEA |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zwischenplatte |
03C103551A
|
|
|
|
1 |
Automatik:
BMG
CDDA,CDEA |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zwischenplatte |
03C103551D
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe:
BMH |
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zwischenplatte |
03C103551B
|
|
|
|
1 |
Automatik:
BMH |
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderstift |
N0432072
|
|
|
8X14 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Passhuelse |
022103139B
|
|
|
16X13,5 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Stopfen |
03C103037A
|
|
|
|
1 |
BMG |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Stopfen |
03C103037A
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe:
BMH |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Stopfen |
03C103037C
|
|
|
|
1 |
Automatik:
BMH |
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
siehe Bildtafel: |
|
|
|
105-15 |
|
|
|
US$ 0.00 |
